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压滤机常见故障及处理方法


故障现象

故障原因

处理方法

滤板

 

 

1

 

 

过滤液泄露(喷浆)

板框变形

校平或更换滤板

板框密封面有积物

清理积物

顶紧油压低

调整油压

滤布起皱或损坏

更换滤布

进料压力超出设计压力

调整进料压力

 

 

2

 

 

滤板损坏

进料孔堵塞

及时清理进料孔 

进料压力过高 

调整进料端的压力控制器系统

物料浓度较高,流动性太差 

适当降低物料浓度,提高物料流动性

进料温度过高 

调换合适的滤板或采取过滤前冷却料浆的温度

 

 

 

 

3

 

 

 

 

滤液不清

 

滤布破损

如果是使用不当造成,应学习正确的使用方法,并更换滤布

滤布选择不当

化验过滤介质,选择合适的滤布,或由客户提供的正确滤布型号进行更换

进料口防护不严

检查进料口法兰、密封垫及连接情况。如有损坏现象,更换相应部件,然后清理干净加密封垫并拧紧进料口

滤布开孔过大

更换滤布

滤布缝合处开线

取下滤布重新缝合

 

 

 

4

 

 

 

滤板向上抬起

安装基础不水平

重新修整地基,保证地基平整

滤板表面有杂质

每次压紧前清除滤板表面杂质

活塞杆顶偏

当活塞杆的球面凸R大于球面垫凹R时,应修磨球面使其小于球面垫的凹R。调整大梁对角线在0.05%以内。压紧板法兰没有焊接在中心位置,应切割下来重新找正中心焊接

液压系统

 

 

5

 

 

压紧板爬行

油位不够

观察油位计的油位,应加油超过油位计的2/3

油缸内有空气未排出

拧开油缸放气阀,放出油缸内空气

油缸与活塞配合过紧

正常现象,使用一段时间即可

液压油浓度大

使用32#~46#抗磨液压油

 

 

 

6

 

 

 

液压系统不保压

保压管路漏油

观察管路有无破损,相应更换管路或拧紧连接螺母

液控单向阀被卡住或损坏

清洗液控单向阀,仍不能工作进行更换

油缸活塞密封圈磨损严重

拆开密封部位,详细检查密封圈的损坏部分及油缸的划伤、磕碰等情况。如油缸轻微磨损,可用金相砂纸或油石修磨,并更换密封圈

 

7

 

 

 

 

 

 

液压推杆不动

 

 

 

过滤网堵塞,使油缸无油

清洗滤网,重新检查

油泵损坏

油路系统检修或更换油泵

油位不够

当油标不能显示油位时,表示应该加满油以保证泵站正常运转

高压或低压溢流阀卡住或损坏

拆开清洗,如仍不能正常工作可能是溢流阀损坏,进行更换

电机转向不对

观察电机风扇转向是否为顺时针,否则判断电机接反,将电机进线端任意两根线换接即可

自动运行状态下,隔膜滤板内压力未排空(隔膜压滤机)

排空隔膜滤板内的压力

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

顶紧压力低

 

 

节流阀或泄压阀定压太低

重新设置阀门压力

节流阀密封损坏

更换节流阀密封

节流阀弹簧损坏

更换节流阀弹簧

安全阀失灵

检查修理

阀内漏

修理研磨各部件

液压泵入口节流

检查清理泵入口过滤器及入口管线

泵本身损坏

修泵

油品粘度太低

更换油品粘度

液压管路有内漏现象

检查电磁阀分配器及油路中各阀门密封等机械密封磨损情况

电磁换向阀无动作

清洗换向阀或更换

 

 

9

 

翻板无动作或动作不到位

液压泵未启动

检查电源是否完好、热继电器是否动作

接近开关损坏或距离调节不当

更换或合理调节感应距离

电磁阀无动作

修理或更换

油泵

 

 

10

 

 

液压泵杂音大

吸入管堵塞

清理入口管线及过滤器

吸入空气

通过放气阀排尽空气

泵内部磨损

检查泵内件

紧固件松动

紧固

油品粘度太高

降低油品粘度

 

 

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

液压泵高限不停(或低限不启动)

 

 

中间继电器失灵或电接点压力表下限点接触不良

测量并更换

压力开关高限(或低限)与指针间边线接触不良

检查接线将其接牢

输入端子有虚接、松动

将端子重新接牢

指针接触不良

将表盖打开用水沙纸打磨

电接点压力表坏

当发现压力表指针摆动不灵敏或指针不能回零时应更换压力表

电接点压力表调整值太高

用螺丝刀调整电接点压力表上的调整螺丝,将上限值调低

溢流阀调得太低

用螺丝刀调整电接点压力表上的调整螺丝,将下限值调至5 Mpa

 

 

 

12

 

 

 

 

 

液压泵发热不上油

电机或油泵转向不对      

调整电机或油泵转向

油脏,油面低

检查油质及油量,更换或添加液压油

吸入管或滤油器堵塞

清洗油泵吸入管、滤油器

电磁阀损坏

更换电磁阀

13

油缸前盖漏油或直接脱离油缸架

油缸活塞杆行程过长,带动衬套将前盖向外顶

改造油缸活塞杆行程,或者适当增加滤板数量(活塞杆行程最佳距离为650mm

拉板机构

 

 

14

 

 

 

 

 

 

拉板器不动作

拉板器未复位,卡在板框吊架中

松开板框,进行调整

拉板器弹簧失灵

更换弹簧

接近开关无信号,或与检测轮的间隙过大

更换接近开关或调节适宜间隙

电磁换向阀线圈失灵,指示灯不亮

清洗电磁换向阀阀体

 

15

拉板器一次拉多块板或拉不到板

拉板器导轨内部不平整或有异物造成拉板器运行过程中高低不平

检查拉板器导轨,调节拉板器位置

 

16

拉板器拉坏手柄(电机拉板)

电机功率过大,选型有误

排除手柄质量问题后,重新选择拉板电机型号并更换

17

拉板器不动作(拉板器向前动作后不返回)

滤板数量过多,造成拉板器行程过短,接近开关无法感应到程序设定的脉冲数

适量取下数块滤板

主机机架

 

 

 

 

 

18

 

 

 

 

 

主梁弯曲

机座端地基粗糙,自由度不够

正确的安装方法是油缸座端地基不固定,止推板端固定,且地基要平整

滤板排列不平整

调整滤板排列至整齐

滤板表面杂质清除不干净

每完成一次工序,必须清理滤板干净再进行下一次压紧

支腿和地面接触不实

观察压紧时各支腿是否有抬起现象,由抬起时在支腿下加垫板

地基不平

找地基水平,松开大梁螺栓调整大梁,使对角线长度差为0.05%以内,固定大梁螺栓,重新打压

拉板器不同步或工人操作不当

检修拉板器或规范工人操作

活塞杆顶偏

校准活塞杆

压榨

 

19

压榨时进气阀无法打开

进气压力低

检查空压机

进气压力表坏

更换压力表

 

20

压榨时空板滤液管跑风

滤板破损

检查更换滤板

滤板进气孔密封圈掉落

补装密封圈

翻板

21

翻板无动作

翻板油缸压力不足

调节溢流阀、增大油缸压力

翻板减速机损坏

维修或更换减速机

22

翻板打开不到位

接近开关错位无法感应到扇形板

重新调节接近开关的位置

       
       
       

故障现象

故障原因

处理方法

滤板

 

 

1

 

 

过滤液泄露(喷浆)

板框变形

校平或更换滤板

板框密封面有积物

清理积物

顶紧油压低

调整油压

滤布起皱或损坏

更换滤布

进料压力超出设计压力

调整进料压力

 

 

2

 

 

滤板损坏

进料孔堵塞

及时清理进料孔 

进料压力过高 

调整进料端的压力控制器系统

物料浓度较高,流动性太差 

适当降低物料浓度,提高物料流动性

进料温度过高 

调换合适的滤板或采取过滤前冷却料浆的温度

 

 

 

 

3

 

 

 

 

滤液不清

 

滤布破损

如果是使用不当造成,应学习正确的使用方法,并更换滤布

滤布选择不当

化验过滤介质,选择合适的滤布,或由客户提供的正确滤布型号进行更换

进料口防护不严

检查进料口法兰、密封垫及连接情况。如有损坏现象,更换相应部件,然后清理干净加密封垫并拧紧进料口

滤布开孔过大

更换滤布

滤布缝合处开线

取下滤布重新缝合

 

 

 

4

 

 

 

滤板向上抬起

安装基础不水平

重新修整地基,保证地基平整

滤板表面有杂质

每次压紧前清除滤板表面杂质

活塞杆顶偏

当活塞杆的球面凸R大于球面垫凹R时,应修磨球面使其小于球面垫的凹R。调整大梁对角线在0.05%以内。压紧板法兰没有焊接在中心位置,应切割下来重新找正中心焊接

液压系统

 

 

5

 

 

压紧板爬行

油位不够

观察油位计的油位,应加油超过油位计的2/3

油缸内有空气未排出

拧开油缸放气阀,放出油缸内空气

油缸与活塞配合过紧

正常现象,使用一段时间即可

液压油浓度大

使用32#~46#抗磨液压油

 

 

 

6

 

 

 

液压系统不保压

保压管路漏油

观察管路有无破损,相应更换管路或拧紧连接螺母

液控单向阀被卡住或损坏

清洗液控单向阀,仍不能工作进行更换

油缸活塞密封圈磨损严重

拆开密封部位,详细检查密封圈的损坏部分及油缸的划伤、磕碰等情况。如油缸轻微磨损,可用金相砂纸或油石修磨,并更换密封圈

 

7

 

 

 

 

 

 

液压推杆不动

 

 

 

过滤网堵塞,使油缸无油

清洗滤网,重新检查

油泵损坏

油路系统检修或更换油泵

油位不够

当油标不能显示油位时,表示应该加满油以保证泵站正常运转

高压或低压溢流阀卡住或损坏

拆开清洗,如仍不能正常工作可能是溢流阀损坏,进行更换

电机转向不对

观察电机风扇转向是否为顺时针,否则判断电机接反,将电机进线端任意两根线换接即可

自动运行状态下,隔膜滤板内压力未排空(隔膜压滤机)

排空隔膜滤板内的压力

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

顶紧压力低

 

 

节流阀或泄压阀定压太低

重新设置阀门压力

节流阀密封损坏

更换节流阀密封

节流阀弹簧损坏

更换节流阀弹簧

安全阀失灵

检查修理

阀内漏

修理研磨各部件

液压泵入口节流

检查清理泵入口过滤器及入口管线

泵本身损坏

修泵

油品粘度太低

更换油品粘度

液压管路有内漏现象

检查电磁阀分配器及油路中各阀门密封等机械密封磨损情况

电磁换向阀无动作

清洗换向阀或更换

 

 

9

 

翻板无动作或动作不到位

液压泵未启动

检查电源是否完好、热继电器是否动作

接近开关损坏或距离调节不当

更换或合理调节感应距离

电磁阀无动作

修理或更换

油泵

 

 

10

 

 

液压泵杂音大

吸入管堵塞

清理入口管线及过滤器

吸入空气

通过放气阀排尽空气

泵内部磨损

检查泵内件

紧固件松动

紧固

油品粘度太高

降低油品粘度

 

 

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

液压泵高限不停(或低限不启动)

 

 

中间继电器失灵或电接点压力表下限点接触不良

测量并更换

压力开关高限(或低限)与指针间边线接触不良

检查接线将其接牢

输入端子有虚接、松动

将端子重新接牢

指针接触不良

将表盖打开用水沙纸打磨

电接点压力表坏

当发现压力表指针摆动不灵敏或指针不能回零时应更换压力表

电接点压力表调整值太高

用螺丝刀调整电接点压力表上的调整螺丝,将上限值调低

溢流阀调得太低

用螺丝刀调整电接点压力表上的调整螺丝,将下限值调至5 Mpa

 

 

 

12

 

 

 

 

 

液压泵发热不上油

电机或油泵转向不对      

调整电机或油泵转向

油脏,油面低

检查油质及油量,更换或添加液压油

吸入管或滤油器堵塞

清洗油泵吸入管、滤油器

电磁阀损坏

更换电磁阀

13

油缸前盖漏油或直接脱离油缸架

油缸活塞杆行程过长,带动衬套将前盖向外顶

改造油缸活塞杆行程,或者适当增加滤板数量(活塞杆行程最佳距离为650mm

拉板机构

 

 

14

 

 

 

 

 

 

拉板器不动作

拉板器未复位,卡在板框吊架中

松开板框,进行调整

拉板器弹簧失灵

更换弹簧

接近开关无信号,或与检测轮的间隙过大

更换接近开关或调节适宜间隙

电磁换向阀线圈失灵,指示灯不亮

清洗电磁换向阀阀体

 

15

拉板器一次拉多块板或拉不到板

拉板器导轨内部不平整或有异物造成拉板器运行过程中高低不平

检查拉板器导轨,调节拉板器位置

 

16

拉板器拉坏手柄(电机拉板)

电机功率过大,选型有误

排除手柄质量问题后,重新选择拉板电机型号并更换

17

拉板器不动作(拉板器向前动作后不返回)

滤板数量过多,造成拉板器行程过短,接近开关无法感应到程序设定的脉冲数

适量取下数块滤板

主机机架

 

 

 

 

 

18

 

 

 

 

 

主梁弯曲

机座端地基粗糙,自由度不够

正确的安装方法是油缸座端地基不固定,止推板端固定,且地基要平整

滤板排列不平整

调整滤板排列至整齐

滤板表面杂质清除不干净

每完成一次工序,必须清理滤板干净再进行下一次压紧

支腿和地面接触不实

观察压紧时各支腿是否有抬起现象,由抬起时在支腿下加垫板

地基不平

找地基水平,松开大梁螺栓调整大梁,使对角线长度差为0.05%以内,固定大梁螺栓,重新打压

拉板器不同步或工人操作不当

检修拉板器或规范工人操作

活塞杆顶偏

校准活塞杆

压榨

 

19

压榨时进气阀无法打开

进气压力低

检查空压机

进气压力表坏

更换压力表

 

20

压榨时空板滤液管跑风

滤板破损

检查更换滤板

滤板进气孔密封圈掉落

补装密封圈

翻板

21

翻板无动作

翻板油缸压力不足

调节溢流阀、增大油缸压力

翻板减速机损坏

维修或更换减速机

22

翻板打开不到位

接近开关错位无法感应到扇形板

重新调节接近开关的位置